27 апреля 2011

Edo Comretition Enzo XX Evolution - новый соперник Bugatti Veyron

Менее двух месяцев назад тюнинг-ателье Edo Competition представило неподготовленной публике суперкар Enzo XX (построенный, как ясно из названия, на базе Ferrari Enzo). Теперь оно решило вернуться к этой модели и сделать ещё больше улучшений. Но возможно ли выжать ещё что-то из 800 л.с.? Очевидно, да.
Познакомьтесь: новый Edo Enzo XX Evolution, следующая ступень в эволюции данного проекта. Мощность увеличена, масса снижена – отличный рецепт для получения превосходных динамических показателей. Основные изменения следующие: объём двенадцатицилиндрового двигателя увеличили с 6 до 6,3 литра; были установлены новые распредвалы, титановые пружины клапанов и шатуны, каталитический нейтрализатор с повышенным сопротивлением, новые глушитель и воздушный фильтр; модифицированы головки цилиндров.
Но это не всё. Произведена большая работа над подвеской; в результате время переключения передач составило всего 60 мс. Для сравнения, в болидах «Формулы-1» переключение происходят всего на 20 мс быстрее.
Вдобавок ко всему, масса суперкара была уменьшена на 100 кг, мотор прибавил в мощности. Теперь он выдаёт невероятные 840 л.с. Более того, снижение сопротивления глушителя приносит дополнительные 20 «лошадей».
До 100 км/ч автомобиль разгоняется за 3,2 секунды, до 200 – за 9 секунд и до 300 – за 19 секунд. Максимальная же скорость составляет более 390 км/ч. То есть мы имеем нового реального соперника Bugatti Veyron с его 407 км/ч.
Изменения в экстерьере включают в себя новое убирающееся заднее антикрыло, светодиодные задние фонари и «крылья» над теми же фонарями.